法穆兰手表上的钻
法穆兰手表上时长会标注有多少钻,指的是红宝石钻,这些红宝石基本安装在较容易磨损的地方,尤其是轮轴孔之类的地方。所以这些地方表主自己应该当心一些。
在法穆兰机械手表中受力较大的部位是条轴上下孔和二轮轴(中心轮轴)上下孔,因而轴孔的磨损也比较大,尤其早期的手表为降低成本,大多机心是15钻或17钻,往往在这两个部位未安装钻。手表使用若干年后,经常会造成夹板轴孔单侧磨损,影响走时。简单的维修方法就是在磨损处挤孔,但精度不高,使用寿命也有限,比较合理的方法是车制一个铜钻镶入。但不论采用什么方法,修整前首先要确定磨损方位。
挤孔
确定夹板轴孔磨损后,首先找准磨损方位,把夹板垫平在小垫砧上,在磨损的一边用口径略大于轴孔的半圆形冲子单边冲挤,缩小孔径,然后用光滑的圆锥体沿孔径转动,使孔壁光滑,再装上条轴或二轮轴测试其径向间隙和同心度,中心轴孔还可以通过拨动时分针检查其高低不平来判断同心度。
镶铜眼如磨损比较严重,挤孔无法解决,可采取镶铜眼的方法。具体步骤为:
①扩大夹板孔,在磨损点对面180°处扩孔,找准原中心点;
②车制铜钻眼,选合适棒料用车床头夹紧,车制铜钻眼外径和端面,应比夹板扩孔后孔径略大于0.01mm左右,以便紧配合;
③钻轴榫孔,用钻头在端面中心打孔,孔径应比轴榫直径大于0.01mm左右,保证轴榫在孔中有适当的径向间隙;
④车外圆倒角和截厚度,使铜钻厚度与夹板配合符合要求;
⑤将铜钻眼用平冲子压入夹板孔内,调整轮轴榫的轴向间隙。
有些中心轮在轴孔内径向间隙大,不单纯是轴孔磨损,也有中心轮轴榫自身磨损的原因,如果磨损程度不严重,可将轴榫打光,然后用圆头钢冲均匀挤冲孔眼。如中心轮轴榫磨损严重起深槽,则要考虑配换新件。
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